9月16日，施工单位正在对肥西派河大桥进行钻孔，准备填装炸药。爆破结束后，预计明年年底，一座现代化的大桥将在原址建成。
派河大桥是国道206线的重要组成部分，始建于1989年，桥长139.78米，跨径129米，整座桥梁为预应力混凝土斜拉式结构。
2007年以来，由于过境车辆密集、重载砂车多、设计承载力不足等原因，致使该桥屡次出现斜挠索桥杆损坏、拉压墩拉杆断裂、桥面变形断裂等严重险情。虽经多次维修，但隐患未彻底排除。今年7月份，交通公路部门检验该桥属于危桥。
为尽快消除安全隐患，适应航运发展的需要，肥西县决定近期对派河大桥整体采用“城市控制爆破法”实行一次性控制爆破拆除。
为控制好爆破后生出的飞石，控制桥体塌落的震动以及爆破冲击波，将爆破所带来的影响降到最低，施工人员在桥体各部位钻了近800个炸药孔。爆破后，将结合合肥市金寨南路拓宽改造在原址新建一座宽70米、双向8车道、三级航道通行标准的新桥，新桥适应城市一级交通干道通行需求，预计工程总造价1亿多元，明年年底建成通车。
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