8月3日晚，江淮汽车发布公告称，公司已经与天津正道股权投资管理有限公司签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》，双方有意在节能环保新能源汽车及其动力总成等产品方面开展合资合作，未来成立的合资公司注册在合肥。天津正道其背后的掌舵人正是在业界鼎鼎大名的汽车狂人仰融。有趣的是，曾创下华晨神话，而后又兵败辽宁、远遁美国的仰融正是安徽人。
合资打造新能源汽车
江淮汽车8月3日发布的公告显示，公司与天津正道股权投资管理有限公司签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》。根据意向书，双方将按照50%:50%的股权比例共同成立合资公司，首期投资总额不少于20亿元人民币，主要投资于节能环保新能源汽车动力总成及核心零部件。
合资公司的注册地就在合肥市，主要作为实施节能环保新能源汽车及其动力总成等业务平台。但是公司的注册资本及投资总额目前还没有确定，有待双方进一步协商。合资公司未来的投资也会按照国家汽车及新能源产业政策和规划,采取整体规划、分步投入、分期实施的原则逐步进行。
同时，合资公司作为生产、销售节能环保新能源汽车的主体,可享有多方面的优先权和优惠政策，诸如未来与节能环保新能源汽车项目相关的工业产权中商标的无偿使用权；可以以公允、合理的价格享有成熟的商品化专利及专有技术的有偿使用权，以及与公司生产运营所需土地相关的优惠政策。对于本次合资项目的后续进展工作，双方将共同成立工作组共同推进。
江淮欲提升综合竞争力
公告显示，该意向书仅为双方意向性文件，最终协议或合同须经双方董事会或股东大会及政府有权部门批准后方为有效。
8月4日就此事电话联系江淮汽车，企业负责媒体联络的部门以及证券部门均表示目前不便公布其他信息。
实际上，作为我省汽车双雄之一的江淮汽车目前已具备了12万辆的年生产能力，企业仍在不断拓展。此次江淮携手天津正道正如其公告所称，是希望能通过合作，加快企业在新能源汽车领域前进的步伐。
业界分析认为，江淮汽车在新能源汽车生产领域，既缺乏如上海汽车、一汽轿车这些合资背景企业的技术力量，甚至与同是民族品牌的比亚迪相比，在新能源领域的声音要稀疏不少。
在今年6月份，由财政部等多部委联合发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》中，上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市被圈定为试点城市。企业试图通过与正道的这次合作，推动江淮汽车加速发展新能源汽车，提升公司在新能源汽车行业的综合竞争力。
汽车狂人寻回归登陆口
天津正道的公司注册资金只有200万美元，与江淮合资首期投资就要20亿元人民币业。投资与注册资金相差如此悬殊，却不能"低估"天津正道的实力。公告中，与江淮合资的天津正道股权投资管理有限公司虽名不见经传，该公司背后的掌舵人仰融却是汽车业界的一个传奇。来自公开资料显示，天津正道正是仰融的香港上市公司下属的全资子公司。
昔日，这位安徽籍的汽车狂人仰融，一手打造了下辖6家上市公司、资产逾200亿的巨型造车帝国——华晨系。 2003年，仰融在辽宁“兵败”后远走美国，由此华晨系也趋于瓦解。到了2009年底，市场上突然传出，仰融在美国成立正道汽车，欲携500亿归国造车的消息，由此，关于仰融将与哪家内地车企合作的猜度一直没有停止。
今年6月，正道汽车曾公开表示，正道的汽车产品将直接越过传统能源汽车，开发新能源汽车。此次与江淮的合作，正道有望获得国内生产新能源汽车的准生证，传奇人物仰融也借此实现回归国内汽车业的梦想。
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