合肥，一个既不沿江也不靠海的地方，何以能吸引生产大型船用柴油机的熔安动力？正是在合肥，熔安动力创造了从项目开工到首台低速柴油机投产仅用16个月时间的奇迹，不仅创造了一个“安徽速度”，更是创造了世界同行业的最快速度。“是合肥的投资环境吸引了我们，我们的成绩也证明了合肥投资环境的魅力。”合肥熔安动力机械有限公司副总裁郁政说。
项目开工到投产体现“合肥速度”
熔安何以能在既不沿江也不靠海的合肥落户？郁政说，为了熔安的项目，市委、市政府可谓是拿出了“改天换地”的魄力，改造了从派河到长江的132公里的航道，增加了巢湖、裕溪口两道船闸，使得船舶低速柴油机能够直接从合肥运往长江，为熔安动力落户解决了出路问题。
不仅如此，从熔安动力准备落地合肥的那一刻起，市委、市政府的主要领导都高度重视，土地资源、环境评价等审批都在一个窗口办结，公司所在的经开区还安排了服务专员进行定点服务，解决企业建设、发展中遇到的困难，让熔安动力在短时间形成了如此大的规模。郁政说，“在各级党委和政府的大力支持下，熔安动力在合肥只用了2年多的时间，就走完了很多老厂需要10到20年才能走完的路。”
扎根合肥做大做强
扎根于合肥这片发展的沃土，熔安动力也开始了它的成长壮大之路。熔安动力一期总投资46亿元，达产后将形成年产500万匹马力船舶低速柴油机的生产能力，年产值达100亿元。郁政说，500万匹马力的船舶低速柴油机，将为中国造船提供40%的动力，对我国实现从造船大国到造船强国都是一个巨大的贡献。
郁政介绍说，熔安公司将顺应市场的需求，进一步拓展产业链，建设熔安船舶工业配套园，生产中速柴油机、船用发电机组等船舶产业核心产品。同时，为了培育核心竞争力，提高产品的科技含量，熔安动力还计划与合肥工业大学以及国际著名柴油机专利公司商谈建立战略合作关系，组建“船用柴油机工程技术研究中心”，研发有自主知识产权的大马力船用柴油机制造技术。
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